各種馬弗爐的單耗波動范圍都很大，這主要是由于馬弗爐的負(fù)荷率及熱處理工藝的不同所致，而馬弗爐本身的效率差別也有影響。
    任何火焰爐的熱效率在很大程度上都取決于其工作沮度，馬弗爐也不例外。通常煙氣離爐的溫度接近于爐內(nèi)工作溫度，煙氣帶走的這一部分熱量是造成爐子熱損失的重要部分。煙氣在260℃時所帶走的熱量為供入熱量的20%，而在煙氣為1371℃時，煙氣帶走的熱增加到72%，留在爐內(nèi)可被利用的熱只有28%。這一點(diǎn)是燃料爐與電爐的最大區(qū)別。
    馬弗爐的工作溫度由熱處理的目的和被處理片的材質(zhì)所決定。例如，淬火、滲碳、正火等熱處理工藝是在816~982℃范圍內(nèi)完成的。在927℃工作的爐子，煙氣帶走的熱損失約為50%，留在爐內(nèi)可供利用的熱也為50%，這部分熱量用于加熱工件、加熱料盤和輸送機(jī)、加熱保護(hù)氣氛、加熱爐堅(jiān)及其他構(gòu)件、爐墻鎖失熱及孔洞福射熱損失等，其中只有加熱工件的熱量才是有效利用的熱量。
    因此，馬弗爐的主要節(jié)能技術(shù)方向是余熱利用及減少輔具加熱與護(hù)壁熱損失或回收排煙余熱。
    回收排煙余熱通常是采用預(yù)熱器來回收，主要是預(yù)熱空氣和預(yù)熱工件。
    (1)預(yù)熱空氣馬弗爐多使用金屬制的空氣預(yù)熱器，一般空氣預(yù)熱在427℃以下。(2)預(yù)熱工合黔通常經(jīng)過預(yù)熱器后的煙氣還有較高溫度約500~650℃，還可利用煙氣的這部分余熱預(yù)熱工件，以進(jìn)一步節(jié)約能源。但應(yīng)考慮通向預(yù)熱區(qū)的煙氣管道和收集區(qū)的費(fèi)用、預(yù)熱區(qū)本身的費(fèi)用以及額外增加的空間等。因此，利用煙氣余熱預(yù)熱工件是否經(jīng)濟(jì)要看具休情況。
    文章來源：洛陽高新開發(fā)區(qū)天創(chuàng)實(shí)驗(yàn)電爐廠 http://www.tcdlc.com
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